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【オリジナル動画】新型ポルシェ911(type992型)のウエットモードを東名高速で検証してみました

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【オリジナル動画】新型ポルシェ911(type992型)のウエットモードを東名高速で検証してみました

さて、久しぶりのポルシェ喧騒動画です。今回は911(type992)に新たに追加された機能の機能として「ウェットモード」「8PDK」「アドバンストコクピット」の三つを挙げています。

ウェットモードとは何かというと、雨で濡れた路面を自動的にタイヤホイール内のセンサーが検出し、ハイドロプレーニングの危険性を避けるためにスタビリティマネージメント(PSM)とトラクションマネージメント(PTM)が調整され、車速が 90km/h に達した時点でリアスポイラーが“パフォーマンスポジション” へとせり出す仕組みです。

実際の流れはこんな感じ

まず、過去の動画にありますが、タイヤホイール内のセンサーが雨の音を検知します。

そして、メーターパネル内に警告表示が出ます。これはポルシェ公式動画なので英語ですが、おそらく日本語で出ると思います。


ポルシェ公式動画より引用

ウエットに切り替えるために、自分のポルシェはスポーツクロノパッケージ装着車なので、ハンドルについているモード切替スイッチを左に回します。


ポルシェ公式動画より引用

そうすると、スタビリティマネージメント(PSM)とトラクションマネージメント(PTM)が調整されるのとフロントのスポイラーが開きます。


ポルシェ公式動画より引用

そして、リアスポイラーが競り上がり、リアのダウンフォースを最大化します。


ポルシェ公式動画より引用

まあ、こんな流れなんですが、実際の検証は動画の中でやっていますのでそちらをご覧下さい。

それでは動画をご覧下さい

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