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【解説】ランボルギーニウラカンEVO購入して125日過ぎての感想、オーナー自らスーパーカーの楽しさを解説します

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ウラカンEVO購入して125日過ぎての感想、オーナー自らランボルギーニの楽しさを解説します

今回はですね、EVO納車されて4ヶ月と4日、経過日数で言うと125日です。なので、すこし中途半端な日数ですが、この期間で気がついたことを話して行きたいと思います。

動画で取り上げた内容は

市街地走行、ナビゲーション、4WS、高速走行でのストラーダモード、スタイリングについてです。全てをブログでお話しする訳にもいきませんので、こちらではスタイリングに関してお話ししたいと思います。

動画に中でも解説していますが、正面や横から見たスタイリングは非常に素敵です、ただし、後ろのディフューザーこれ唯一失敗したかなと思っています。

こちらが実際自分が所有しているランボルギーニウラカンEVOです。ディフューザーがボディ同色になっています。ちょっとおもちゃ感があってここだけは失敗したかなと若干ですが後悔しています。

コンフィグレーターで色々変えてみましょう

ランボルギーニ公式サイトでコンフィグレーターがありますので、こちらでこのディフューザーのカスタマイズが可能です。

Lamborghini Car Configuratorconfigurator.lamborghini.com

この様な

こんな感じで、上からボディ同色、マットブラック、ハイグロスブラックと選択が可能です。

こちらが、ボディ同色ですね。今のEVOと同じ組み合わせです。

こちらがマットブラックです、ちょっと画像が暗くてよくわからないですが艶消しの黒です。

こちらが、ハイグロスブラックで艶ありの黒ですね。自分的にはこのディフューザーは今ではマットな黒がいいかなと思っていますが、グロスブラックにしても時間が経過して飛び石などの傷の具合でどうなるかが評価の分かれ目な様な気がします。

それでは動画をご覧下さい

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